朱宁的个人简历
更新日期：2015-04-02 学历：硕士 工作经验：1-3年 浏览：6次
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朱宁的个人简历更新日期：2015-04-02 学历：硕士 工作经验：1-3年 浏览：6次
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| 基本信息 | ||||
| 真实姓名： | 朱宁 | 性别： | 女 | |
| 年龄： | 27 岁 | 身高： | 165CM | |
| 婚姻状况： | 未婚 | 户籍所在： | 德州市 | |
| 最高学历： | 硕士 | 现有职称： | ||
| 联系地址： | 德州市齐河县 | 工作经验： | 1-3年 | |
| 刷新时间： | 2015-04-02 | 有效期至： | 2015-01-30 | |
| 求职意向 | |||||
| 期望工作地点： | 不限 | 期望岗位性质： | 全职 | 期望月薪： | 3000~5000元/月 |
| 期望从事的岗位： | 机械工程师 机械设计师 精密机械 飞行器设计 其他机械类职位 | ||||
| 期望从事的行业： | 院校/高等教育 学术科研/院所 机械/设备/重工 汽车/摩托车/零配件 航天/航空 | ||||
| 教育经历 | |||||
| 最高学历： | 硕士 | 毕业学校： | 沈阳航空航天大学 | 所学专业： | 航空宇航推进理论与工程 |
| 教育背景： | 本科所学专业为：机械设计制造及其自动化 | ||||
| 技能特长与工作经验 | |||||
| 外语语种： | 英语 | 语种水平： | 精通 | 电脑水平： | 精通 |
| 技能描述： | 能够运用AutoCAD、CAXA、Solidworks、UG、CATIA进行实体建模； 熟练操作ANSYS、Workbench、ADAMS、MATLAB软件； 研究方向为工装夹具设计，工装设计经验多，能力强； 熟悉机械设计制造流程，尤其是飞机、航空发动机结构设计、制造、装配、维修工艺； 掌握机器人相关理论，重点是并联机器人自动化装配制造技术； 阅览大量复合材料模具制造工艺方面的资料； |
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| 工作经历： | 2013.06-2013.8 中航沈飞民用飞机有限责任公司 35厂C919项目工艺员实习； 从后机身的三维数模中提取工艺信息，如标准件零件个数，编写装配大纲，与飞机设计部门、工装设计部门按照装配工艺去协调，也发现了不少问题，比如精确的选择加工余量的重要性。 2012.3-2012.12 中航沈阳黎明发动机集团 黎明机加、传装、部装、总装厂现场实习； 通过在各车间的实习深刻掌握了某型航空发动机从零部件的加工到装配的工序、工位、工步，充分了解了加工发动机盘榫槽的一系列先进设备，更加意识到了采用高精度先进设备仪器的重要性，同时也观察到了由于发动机高准确度要求以及国内技术局限性，导致针对某一型号机的装配必须应用相应的装配夹具,使得装配质量及效率大大降低。结合所做课题，对航空发动机的柔性工装进行初步研究探索。 2011.11 沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司 在发动机装配车间学习整个S型装配生产线的操作过程，相对于航空发动机装配来说，跟多的采用了先进设备，用于各工序的机械手臂、装配零件的旋转台、加工箱体的数控加工中心等等，同时也对课题的深入研究有所启发。 2011.03-2011.07 中国重汽集团济南卡车股份有限公司 总装配厂内三车间工艺员实习； 了解了各车型的装配及各零部件的加工制造工艺，编写装配工序卡片，其中印象最深的就是由机器人、清洗机、涂油机组成的大型自动冲压生产线。 基于并联机构的航空发动机转子柔性装配工装柔性理论与控制算法研究 柔性工装的设计与仿真实现； 针对黎明某型发动机传统装配方式成本高、难以满足现代发动机高准确度等问题,首先提出了基于并联机器人的柔性工装设计方案，随后用Solidworks建立设计模型，采用MATLAB仿真分析影响工装精度的误差源及应用有限元分析软件Workbench进行刚度分析，设计模型已得到认可。 航空发动机数字化维修工艺系统关键技术与应用研究 涡轮数字化装配模型的公差分析； 研究了装配尺寸链常用的公差分析方法，采用MATLAB重点研究了蒙特卡洛法用于装配尺寸链公差分析的技术方法。 飞机前机身柔性装配平台的优化设计研究 柔性装配平台的结构设计与优化； 首先用CATIA对主要零部件建模，通过ANSYS进行拓扑优化，按照拓扑优化后的零部件模型，完成对柔性装配平台的装配。 |
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| 自我评价 |
| 具有较强的自学能力、善于钻研、良好的团队协作精神，能够脚踏实地的干好本职工作！ |
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